Le Maroc fait face à un choc énergétique d’une intensité rare. Portée par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient, la hausse des prix du pétrole et des produits énergétiques s’est accélérée en mars, imposant une réaction rapide de l’exécutif. À l’issue du Conseil de gouvernement, le ministre délégué chargé du Budget, Fouzi Lekjaa, a exposé une situation marquée par des hausses généralisées et par la nécessité d’un effort budgétaire immédiat pour contenir leurs effets.
Les chiffres avancés traduisent l’ampleur du phénomène. Le prix du baril a progressé de 44 %, atteignant une moyenne de 100 dollars contre 70 dollars auparavant, tandis que le gasoil a connu une hausse encore plus marquée de 75 %. Le gaz butane, produit essentiel pour les ménages, a augmenté de 38 %, alors que les intrants énergétiques destinés à la production d’électricité, notamment le gaz naturel et le charbon, ont enregistré des hausses respectives de 63 % et 21 %. Cette dynamique exerce une pression directe sur les coûts de production, les prix à la consommation et l’équilibre des finances publiques.
Face à cette situation, le gouvernement a choisi d’agir sans délai pour amortir le choc et éviter une transmission immédiate de ces hausses aux ménages et aux secteurs les plus exposés. La stratégie repose sur plusieurs leviers complémentaires, conçus pour contenir l’inflation et stabiliser les équilibres économiques dans un contexte marqué par une forte volatilité des marchés internationaux.
Le premier axe concerne le gaz butane, dont les prix ont été maintenus malgré la flambée des cours mondiaux. Pour garantir cette stabilité, l’État a considérablement renforcé le mécanisme de compensation, portant la subvention de la bonbonne de 12 kg de 30 à 78 dirhams, soit un soutien additionnel de 48 dirhams par unité. Cette mesure représente à elle seule un effort mensuel de 600 millions de dirhams, traduisant la volonté de préserver le pouvoir d’achat des ménages, en particulier les plus vulnérables.
Dans le même esprit, le gouvernement a décidé de geler les tarifs de l’électricité, alors même que les coûts de production augmentent sous l’effet de la hausse des prix du fuel, du gaz naturel et du charbon. Ce choix vise à éviter un effet de contagion inflationniste susceptible d’affecter l’ensemble des secteurs économiques. « L’objectif est d’éviter un effet en chaîne sur les prix », a souligné Fouzi Lekjaa, en précisant que cette décision mobilise un effort supplémentaire estimé à 400 millions de dirhams par mois.
Le troisième levier porte sur le soutien direct au secteur du transport, particulièrement exposé à la volatilité des prix des carburants. Inspiré des mécanismes déjà déployés entre 2022 et 2024, ce dispositif prévoit une aide de 3 dirhams par litre de carburant consommé, applicable sur la période du 15 mars au 15 avril. Il concerne l’ensemble des opérateurs, qu’il s’agisse du transport de marchandises, de voyageurs, du transport scolaire, touristique ou rural. L’objectif est de maintenir les coûts d’exploitation à un niveau maîtrisé afin d’éviter une hausse des tarifs de transport, qui se répercuterait directement sur les prix des biens de consommation. Le coût de cette mesure est estimé à 648 millions de dirhams pour un mois, avec des versements déjà engagés.
Au total, l’ensemble de ces dispositifs représente un effort budgétaire mensuel supérieur à 1,6 milliard de dirhams. Un choix assumé par les autorités, qui privilégient une intervention ciblée pour amortir un choc exogène, tout en se réservant la possibilité d’ajuster leur réponse en fonction de l’évolution de la conjoncture internationale. Dans un environnement incertain, marqué par la persistance des tensions géopolitiques, le gouvernement cherche à préserver un équilibre fragile entre protection du pouvoir d’achat et soutenabilité des finances publiques.
